Valencia Boat Show pone el foco en la innovación náutica con nuevos modelos, tecnología y proyectos valencianos

El Valencia Boat Show reúne en su 17.ª edición una selección de novedades náuticas de 2026, nuevos proyectos desarrollados en la Comunitat Valenciana y propuestas tecnológicas que muestran la evolución del sector. Desde los últimos lanzamientos de los astilleros internacionales hasta la propulsión híbrida, la electrificación de embarcaciones clásicas y la aplicación de los avances de la alta competición a la navegación, el salón ofrece distintas perspectivas sobre el presente y el futuro de la náutica de recreo.

Nuevos modelos y lanzamientos internacionales

Entre los modelos destacados se encuentra el Aquila 45 Sail, presentado internacionalmente en el Cannes Yachting Festival el pasado mes de septiembre y nominado al European Yacht of the Year 2027, que llega a Valencia de la mano de Windward Yachts. También está presente la Absolute Navetta 50, otra de las novedades dadas a conocer en Cannes, representada en el salón porProBrava Group.

“Este es uno de los nuevos modelos de Absolute Yachts, el más pequeño de la gama Navetta. Entre sus valores diferenciales destacan la luminosidad interior y la amplitud de los espacios exteriores, con un nuevo diseño que permite disfrutar de una visibilidad total del mar durante la navegación”, explica Claudia Pujeu López, directora de operaciones de ProBrava Group, quien asegura que las primeras sensaciones en el salón valenciano están siendo positivas.

La exposición incluye también el De Antonio D36 Cabin, modelo del astillero español finalista de los premios Best of Boats, que llega de la mano de Pleamar. La firma expone asimismo otras embarcaciones de la marca, entre las que destaca el De Antonio D60, el modelo de mayor eslora de su gama.

Entre los finalistas de los Best of Boats Awards 2026 figuran también el Saxdor 460 GTC, presentado en boot Düsseldorf en enero de 2026 y expuesto en Valencia porXiram Náutica, y el Bayliner V22, una nueva incorporación a la gama de la marca, seleccionada como finalista en la categoría Best for Beginners (mejor barco para principiantes), que llega al salón de la mano deNavaltec.

También está presente el OKEAN 57, presentado porValmar Yachts, un modelo que destaca por su concepción de los espacios exteriores, con plataformas laterales desplegables que amplían la superficie de cubierta y permiten una mayor conexión con el entorno marino.

Innovación con sello valenciano

Junto a las novedades de los grandes astilleros internacionales, el Valencia Boat Show es también el escenario de presentación de proyectos desarrollados en la Comunitat Valenciana. Entre ellos destaca el LYRA 35, un velero de 35 pies creado por LYRAWORKS y comercializado por Náutica Aza, que debuta en Valencia en un salón náutico.

“Yo he navegado toda mi vida y siempre había querido hacer el barco que no encontraba en ningún sitio”, explicaLuis Alonso Pomar, CEO de LYRAWORKS. “Pensaba que en el mercado había un nicho para un fast cruiser real, que pudiera tener todas las prestaciones de un barco de regata, pero con más confort, que es lo que busca la gente”.

De esa idea nació el LYRA 35, diseñado por Michele Molino y desarrollado con la participación de Náutica Aza, que también se encarga de su comercialización. El velero, botado durante el Trofeo de la Reina, ha elegido el Valencia Boat Show para “presentarse en casa”.

La embarcación cuenta con cubierta de carbono, casco de resina epoxi fabricado mediante infusión y propulsión híbrida con tecnología de Vetus. Se ofrece en dos configuraciones: Venturer, orientada a la navegación familiar y equipada con un garaje para una embarcación auxiliar eléctrica, y Racer, de carácter más deportivo y con bañera abierta en popa. Sus creadores destacan la combinación de prestaciones de regata, confort y soluciones tecnológicas como uno de los principales rasgos diferenciadores del proyecto.

Otro de los proyectos valencianos que se presenta en el salón es el Balea 23, una embarcación de ocho metros desarrollada por Balea Yachts, firma nacida en Dénia que ha elegido Valencia para dar a conocer su primer modelo.

“Al principio iba a ser un barco para mí, pero era tan bonito y vi que podíamos entrar en el mercado y ser competitivos que al final creamos la marca”, explicaChristian Gato Baydan, CEO del astillero, expiloto de rallies que ha dado el salto al sector náutico para desarrollar su propia embarcación.

El Balea 23 nace con la intención de combinar diseño, resistencia y prestaciones deportivas en un formato accesible. “Es un barco resistente, elegante, deportivo y a un precio muy económico, que sirve para acercar el mar a todas las personas”, afirma Gato Baydan.

Electrificación y tecnología de competición

La innovación también llega a la recuperación de embarcaciones clásicas. Uno de los proyectos que más interés está despertando en el Valencia Boat Show es la electrificación de una Riva Super Florida de 1959, desarrollada por ISER Marine, que ha sustituido su motor original por un sistema de propulsión completamente eléctrico, respetando las características de navegación de esta embarcación emblemática de la náutica italiana.

“Tras el proyecto de electrificación de barcas de pesca de la Albufera, esta es nuestra quinta embarcación. Para nuestro primer proyecto en el mar buscábamos el modelo más icónico que había, una Riva”, explica Jaime Cardells,CEO y fundador de ISER Marine.

“Una vez conseguida la embarcación, la escaneamos por completo, elaboramos la planimetría y diseñamos una electrificación que mantuviera sus características de navegación y sus centros de gravedad. Hemos sustituido un motor de seis cilindros de 1959 por uno 100 % eléctrico de 50 kW y un banco de baterías de 46 kWh”, añade Cardells.

La transferencia tecnológica desde la alta competición fue, además, protagonista de la mesa redonda “De Valencia al futuro de la navegación: el legado tecnológico de la alta competición”, celebrada ayer jueves en el edificio Veles e Vents y patrocinada por Caponnetto Hueber.

El encuentro contó con la participación de Mario Caponnetto, de Caponnetto Hueber; Marc García Manzana, director general de Puertos; Toni Alquézar,CEO de Los Gallos SailGP Spain; y Yiyo Losada, de King Marine. La sesión abordó la relación entre la alta competición y el desarrollo tecnológico de la industria náutica, dentro del programa profesional del salón.

El Valencia Boat Show, que este año celebra su 17.ª edición con 160 embarcaciones y 140 marcas representadas, puede visitarse hasta el domingo 1 de noviembre en Marina Port Valencia. La exposición reúne embarcaciones de vela y motor, catamaranes, equipamiento, tecnología y servicios náuticos, distribuidos entre la Floating Area y la Dry Marina.